| 试车报告 |
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 荣威虽是自主品牌,但仍摆脱不了它的英国血统.相反,荣威似乎特别钟情于这种英伦风格,无论是在外形还是在推广上都在刻意突出它的英国韵味.雪茄型车身跟线条柔和的腰线使荣威独具英国车优雅的外型.前脸上大得有些夸张的进气隔栅又赋予荣威一定的霸气,虽然这样的霸气不一定能被古板的英国人接受,但却很能吸引国内追求气派的买家.隔栅周围恰到好处的使用上了镀铬饰条,这也是精致的体现.头灯显得很精神.特别值得一提的是经过改型的尾灯,原来罗孚75上的尾灯显得比较沉闷,所以荣威并没有忠实原作,而是大胆的重新设计了尾灯的外形,并且引入了日趋流行的LED灯泡作为光源.当刹车灯点亮时,一束有如飞去来器般的亮光很是漂亮,而且LED光源的反映时间也大大缩短,有利于在发生紧急情况时更早的提示后车,最大程度的避免追尾事故的发生.
打开车门,车内布局跟原型车罗孚75区别不大.但罗孚75上的圆形门拉手被换成了更容易被大众接受的方形拉手.还有一些原型车上采用圆形线条的地方也均被方正的线条所代替.中控台也变得更现代,实用性有余,但在豪华氛围的营造上略有下降.桃木面板也并没有泛滥于各处,仅起到一些点缀作用.不过似乎显得吝啬了些,新颖的中控台塑料气息过于浓重,多加些桃木更能散发出英国气息.由于是车系中的主打车型,因此配置上比较丰富.中控台上集成有影音娱乐系统.倒车时可借助显示屏辅助操作.不过实际使用中发现显示屏亮度不足,在阳光下不易看清图像.如果能加上一个遮光罩就能够明显改善这种情况.仪表是我很喜欢的地方,看惯了工业气息浓重的德系仪表,荣威车上这种椭圆型并且能发出淡淡白光的仪表......图/李晓非 文/贺重钢
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| 内饰图 |
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| 外观图 |
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