长安汽车“遇见深蓝 先达未来”

2022-04-23 10:30:07|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(11986)

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长安汽车在4月21日线上举办了深蓝品牌的技术研讨会,关于深蓝品牌作为目前长安汽车的唯一新能源选手自然是万众瞩目,这场研讨会或者叫分享会的王炸消息:

新平台将支持EV(配置电动机的汽车)、EREV(增程式电动)以及FCV(燃料电池技术,氢能源)。

技术的支撑

长安汽车自2017年开始“香格里拉战略”以来,在这期间还有目前销量不错的奔奔E-STAR车型,本土媒体肯定对本土的长安产品熟悉,我来给大家梳理一下:PHEVCS55、CS75、CS35、逸动等一系列的油改电作品推出市场,这些产品一卖就是5年,这就是长安的蛰伏期,没有技术支持的时段。

技术的掌控

近期的长安深蓝品牌发布,预示了长安在新能源领域的成熟期已到。携手华为、宁德时代一起打造的新能源平台正式亮相,这就是技术的核心竞争力。我们熟知的丰田TNGA、大众的MQB等模块化平台,平台的构建可以摆脱以前的油改电模式,转而应用为新能源的专属架构,直白一点就是降本增效的优秀产物。平台的架构是需要投入非常大的时间、人力成本。目前分享的两大平台EPA0和EPA1都是深蓝品牌针对A0级新能源车型和A1中大型新能源平台,目前已知的消息是EPA1平台是后驱为主,支持四驱拓展的平台。深蓝品牌的出现就是摆脱油改电的模式,打造正向开发,具有知识产权的平台架构。即将发布的深蓝品牌首款C385车型就是出自EPA1平台的首款车型。(EPA0的首款车型中文名:糯玉米已于4月22日正式亮相)

技术的核心

深蓝品牌的全新平台将支持EV、EREV、FCV等全域电驱动专用平台,而不是单纯的纯电驱动的平台。今年还将推出首款搭载FCV(氢燃料)的车型,也是出自该平台,它兼容增程式和燃料电池的电驱动架构。有点绕口吗?简单来说就是一个可以自己做饭*(EV)的机器人,这样理解明白吗?具有电驱动形式的专用机器人,兼容自己洗衣服(EREV)自己扫地(FCV)模式的机器人,或许夸张了点,但明白就好!

核心的配套

全域的电驱动专用平台说白了无论增程也好,纯电也好驱动装置始终是电机,而这个电驱专用的核心配套也是自主研发的超级电驱系统,在EPA1平台还搭载了高频脉冲加热技术,在改善电动车冬季能耗高的问题,着力解决用户的痛点和提高续航的难点。

这是在纯电车型的配套,增程动力上搭载目前很成熟的增程器—阿特金森循环发动机,通过电驱系统和增程动力的协同,实现的综合效率。

氢动力的配套目前随着国内的基础配套完善才有进一步开发的空间,目前只知道或许自主品牌的第一款氢动力会在长安出现,画饼的意义大于现实意义,暂且不表。

总结

五年磨一剑的长安汽车,在全域的电驱动专用平台加持下满足高效环保、智能体验、极致性能等方向来满足消费者对未来电驱动形式的出行的美好想象,首款C385即将亮相、上市。后续新产品的研发有条不紊地进行,未来的氢动力燃料已触手可及,我们一起和长安遇见深蓝,先达未来!

关键词: 长安汽车 

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