这款车很智能 它的制造你有知道多少

2020-04-23 00:04:25|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(7165)

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今年很特殊,即便如此长安汽车也在网络中不断给大家带来惊喜!从智能车型到自动驾驶等……….一辆辆新车的上市,驾驶智能这些的背后我们有对它了解多少?

整车下线

4月21日首位先享计划体验官网络直播带领大家走进长安UNI-T生产制造基地,全程可视化,带领用户参观UNI-T的智能化生产过程,解读UNI-T背后的先进技术和匠人工艺。在直播中我们看得见的智能交互背后,其实长安汽车还有更多看不见的智能技术研发。为长安汽车出品车型的高品质保驾护航,为消费者提供更佳优质的车型。

UNI-T轮胎组装


长安汽车UNI-T生产基地主要生产SUV、MPV等车型,生产线采用了先进的工艺和设备。冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线,生产节拍达15次/分,低噪环保,同时采用同步控制,数控液压垫,全自动换模等关键技术。

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激光检测6

焊接首次采用4车型柔性线,自动化率达50%。涂装车间为水性3C1B+VOC末端焚烧工艺,采用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。总装车间采用可升降大滑板,智能适应作业高度,底盘自动合装AGV,玻璃自动挤胶、扭矩控制系统等。同时,以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念,着力打造成为一流的现代化工厂。

全自动扣合

UNI-T生产基地总投资25亿元,占地面积47.5万平方米,设计产能26万辆/年,历经14.2个月的建设和发展,于2018年5月15日正式投入运营。我们当时也现场参观了工厂,而且还发布厅见证了蓝鲸动力的发布!

长安汽车UNI-T生产基地主要生产SUV、MPV等车型,生产线采用了先进的工艺和设备。冲压车间为全封闭高速双臂机械生产线,生产节拍达15次/分,低噪环保,同时采用同步控制,数控液压垫,全自动换模等关键技术。

撞色车身

焊接首次采用4车型柔性线,自动化率达50%。涂装车间为水性3C1B+VOC末端焚烧工艺,采用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。总装车间采用可升降大滑板,智能适应作业高度,底盘自动合装AGV,玻璃自动挤胶、扭矩控制系统等。同时,以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念,着力打造成为一流的现代化工厂。

制造车间里更加智能化突出是自动化线机器人配置了产自德国库卡的117台机器人,100%实现零部件自动焊接与抓取,能够在长安汽车各车型间快速实施全柔性化切换,工位间采用现今最为稳定和效率最高的高速滚床传输,传输时间≤4S,较传统传输效率提升200%以上,实现了定位精确、运行平顺、传送高效,在长安汽车各制造基地处于领先地位。

整车2


长安汽车UNI-T生产基地总装车间,作为长安汽车面积最大的车间,车间总占地91500㎡,主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成,设计产能26万辆/年,最大产能为39万辆/年。为彰显智能、数字化总装领先能力,车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台,占比达80%,实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%,总装车间制造智能化出于同行业领先水平。

看到很多数据就知道长安汽车的生产基地不仅是生产化智能,车型智能,使用更加智能!我们感受到未来科技已然来临!自主品牌在迅速崛起的。目前市场车型不管是外观内饰和智能科技以及自动驾驶已经超越很多合资品牌。长安汽车自主品牌的骄傲!

关键词: 长安汽车 

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