威麟X5重庆试乘试驾会圆满落幕

2011-03-22 11:09:25|来源:巴渝车网|类型:转载||浏览(17220)

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[导读]3月20日下午,由重庆润泰威麟4S店组织的威麟X5深度试乘试驾会在珊瑚坝圆满落幕。威麟X5是经过达喀尔拉力赛检验,凯旋归来的硬汉SUV,其整车系统性能一直以来受到业界的广泛认可。 据悉,此次活动是重庆润泰威麟4S店今年以来举办的第一次大型试乘试驾活动。在活动现场,广大的车主、越野

3月20日下午,由重庆润泰威麟4S店组织的威麟X5深度试乘试驾会在珊瑚坝圆满落幕。威麟X5是经过达喀尔拉力赛检验,凯旋归来的硬汉SUV,其整车系统性能一直以来受到业界的广泛认可。

据悉,此次活动是重庆润泰威麟4S店今年以来举办的第一次大型试乘试驾活动。在活动现场,广大的车主、越野爱好者以及媒体朋友们纷纷踊跃参与其中,亲身体验了威麟X5的各项性能。当时的天空正下着小雨,路面湿滑,这更加验证了威麟X5的超强越野特性。


为了诠释驾驶文化和展示威麟超强的越野性能,润泰威麟4S店在此次深度试驾活动中将越野技巧与驾驶体验结合在一起,在环节设计上特别加入了专业技巧的讲解和演示,邀请越野E族的专业车手全程参与此次活动。

在活动现场,威麟4s店还为参加活动的车主、越野爱好者以及媒体朋友们准备了小礼品、饮料和水果,让宾客在亲身体验威麟汽车独特魅力的同时,感受到了润泰威麟4s店贴心的服务。

威麟X5动力性

威麟X5配备2.0升直列四缸中冷涡轮增压发动机,功率125KW,扭矩235N.M, 2.0T发动机能达到这样的功率和扭矩并不是我惊奇的,最让我惊奇的是它的输出最大扭矩,在转速仅为1900转/分钟时就可以达到,现有汽车发动机最大扭矩输出转速,大部分都在3000转/分钟以上,少数甚至到5000多至6000转/分钟时才能达到,在1900转/分钟就输出最大扭矩,可见它确实非同凡响。

威麟X5操控性

威麟X5前悬挂采用双横(叉)臂独立悬架带扭力杆,双横(叉)臂独立悬架具有侧倾小,可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性能优异。因此,绝大部分纯正血统的跑车的前悬挂均选用此悬挂,可以说双叉臂式悬挂是为运动而生的悬挂。法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均采用了双叉臂式前悬挂,另外像奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐等也是采用此悬挂系统。而扭力杆则在快速过弯,左右悬挂产生相反方向的变形时,它就会随之发生变形,变形导致杆内部产生扭矩以抵御车身的倾斜,更好的保持车身横向平稳。

威麟X5安全性

威麟X5采用非承载式底盘,又称底盘大梁架。它强度高,钢架能够提供很强的车身刚性,也有利于提高安全性,对于载重车和越野车来说这一点尤其重要。另外,采用全金属封闭式承载车身,广泛使用高张力、防锈钢板,不仅提高了整体的车身刚度,实现了强劲的越野性能,也大幅提升了行车的安全性。 非承载式底盘+全金属封闭式车身这种结构,车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在颠簸路面行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低,驾驶过这种车的人应该有所体会。

威麟X5舒适性

威麟X5采用充气式减震器,是60年代以来发展起来的一种新型减震器,它利用减震器内的空气增加车身上下颠簸震动的阻力,使车身保持相对平稳,再利用弹簧来缓冲车身自身重力作用,汽车在颠簸的路上行驶过坎、过坑及制动时,保持车身平稳舒适。

重庆润泰威麟4S店
电话:61607788
重庆市渝中区菜袁路205号

关键词: 威麟 威麟X5 试驾会 重庆润泰威麟 

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