老司机的新选择——卡罗拉双擎用车有感

2017-12-05 14:31:17|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(9029)

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[导读]和卡罗拉双擎结缘是在2015年的11月份,作为卡罗拉双擎的第一批用户,我想我还是有资格来讲讲这辆车的。

因为大学时学习汽车工程专业关系,我从大学一年级就考取了驾照,至今已有快15个年头,可以说是一位集专业知识与实践经验于一身的老司机。和卡罗拉双擎结缘是在2015年的11月份,作为卡罗拉双擎的第一批用户,我想我还是有资格来讲讲这辆车的。

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丰田出品,必属精品

我的第一辆车是丰田车,第二辆车我依然选择了丰田。既是一种习惯,更是一种对于品牌的信任。作为世界范围内销量最大的汽车企业,丰田的每一款产品几乎都是爆款,正所谓“丰田出品,必属精品”。卡罗拉和普锐斯两款车型更是在各自的细分领域创造了销售神话,卡罗拉因此获得了“世界车”的美誉,而普锐斯凭借开拓性的混合动力技术成就传奇“车生”。

丰田混合动力技术可以追溯至20年前,1997年,第一代普锐斯诞生并在日本销售,这辆普锐斯几乎集成了丰田最先进的造车理念和混合动力技术,同时它也是世界上第一款量产的混合动力车型,在汽车业界拥有极高的认可度。时至今日,它们依然在日本及欧美等国家的道路上行驶。

20多年以来,搭载丰田混合动力技术的车型已经推出了多款,总销量超过1000万台。千万车主中不乏明星的身影,卡梅隆·迪亚兹、布莱德利·库珀、汤姆·汉克斯、布拉德·皮特、莱昂纳多、茱莉亚·罗伯茨等众多大牌均是普锐斯的忠实粉丝。有了明星的加持,丰田混合动力技术更加值得信赖。

别人问我为什么选择卡罗拉双擎

关于普锐斯,莱昂纳多曾向人说:“我喜欢别人问我,为什么选择普锐斯,它给我的生活带来了什么,而不是问几年能省回用油成本。”

当然,明星可能并不关注什么经济成本,而更关注生活理念和自身形象。然而,作为普罗大众的我们,关注环保的同时也无法更没必要在“钱”上免俗。所以,当别人问我为什么选择卡罗拉双擎时,我讲得最多的还是省油……

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算笔经济账:卡罗拉双擎的综合油耗是4.2L/100km,比同级别的车型省3~4L/100km,取平均值3.5L/100km,按每年行驶20000km计算的话,能省700L燃油,10年下来,就可以节油7000L,差不多能节省4.5万元。而其它成本方面,无论购车成本,还是养护成本,卡罗拉双擎与同级别车型相比都相差无几,甚至更有竞争力。

有位准备购车的好友在听了我的计算后,对我说:“上帝为你敞开一扇门的时候,肯定也为你关上了一扇窗,说吧,卡罗拉双擎是不是不好开?”我耸耸肩,笑道:“不好意思,这回上帝忘了关窗户了!”

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在第三代普锐斯混合动力系统的基础之上,卡罗拉双擎进行了技术的提升以及硬件方面的改进。站在巨人的肩膀上,卡罗拉双擎有着更好的驾驶感受。

1.8L阿特金森循环发动机能够提供73千瓦的动力输出,电动机也有53千瓦的动力输出,综合输出净值达到100千瓦,日常使用时,动力相当充沛。重点是,卡罗拉双擎混合动力系统无需特殊操作,两个动力源在PCU(动力控制单元)的控制下能够无缝衔接,日常行驶中带来良好的驾驭体验。另外,卡罗拉双擎还配备了EV纯电动模式、ECO经济模式和PWR动力模式等不同的模式,依个人喜好及驾驶场景不同可随意切换,进而大大提升驾驶乐趣,带来层次更加丰富的驾驶感受。

高一级别的体验

在评判一辆车的时候,我们都喜欢用汽车的轴距来定义一辆车的级别:2500mm轴距的是A0级车;2600mm轴距的是A级车;2700mm轴距的是B级车;2900mm轴距的是C级车……这一套约定俗成的规则不是放之四海而皆准的,但可以适用市面上的绝大部分车。

卡罗拉双擎身为一款A级车,但拥有2700mm的轴距,整车长、宽、高尺寸达到4630 mm1775 mm1480 mm。单从尺寸来看,卡罗拉双擎已经比竞品车型高一级别。

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与欧美家庭平均两辆车不同,大部分中国家庭只有一辆车,所以经常处于满员的状态,后排乘坐空间因此而显得尤为重要。卡罗拉双擎可以说充分考虑了这部分需求,它拥有同级最长的960mm后席空间,两位成年人加一个儿童安全座椅的情况下也不觉得拥挤,而喜欢全家自驾游的我经常就是这样的乘坐阵列,省去了开两辆车的烦恼。

“高一级别”不仅体现在空间上,卡罗拉双擎还囊括了数量繁多的科技配置。自动防眩目车内后视镜、座椅加热、自动感应雨刷等配置相当实用,而nanoe™纳米水离子空气净化系统、G-BOOK智能副驾(手机版)等高级装备在同级车上罕有配置,带来的是越级般的享受。

全面保护,全家安心

“儿行千里母担忧”,从古至今均是如此,不过,古时的母亲担心更多的是游子的冷暖,而现在的母亲更加关注远行司机的交通安全。

在安全方面,卡罗拉双擎也是十分贴心的。丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量,保护座舱空间。全系标配6安全气囊、S-VSC电子车身稳定控制系统、HAC上坡辅助功能,并通过C-NCAP五星安全碰撞测试,为驾乘者提供全方位的安全保护。旗舰版更是配有AHB远近光自动调节系统,确保夜间行车安全。

特别值得说明的是,卡罗拉双擎的混合动力蓄电池设有安全保护装置,在受到外力撞击时能自动切断供电,且系统内无残留电压,确保安全。此外,为了避免不小心接触到高电压零部件设置防护罩,并通过粘贴橙色、提示注意的标识等方法使高压零部件一眼既能被识别。

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如果下次长途远行,妈妈总是打来电话叮嘱安全的话,不要不厌其烦,一定要告诉她“妈妈,我开车很小心的,而且,卡罗拉双擎很安全”。

省钱、省心、舒适、安全、可靠,这是驾驶两年以后我给出的评价。综合来说,卡罗拉双擎是一款值得推荐的好车。

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