福特Mustang Mach-E GT 车型全球同步首发，国产版售价369,900元

售价369,900元，福特 Mustang Mach-E GT 版本全球同步首发

发布车主权益，并将于10月18日开放预定

福特Mustang Mach-E GT 车型全球同步首发，国产版售价369,900元。

Mustang Mach-E GT版本动力系统最大输出功率359千瓦，扭矩860牛米，0-100公里/小时加速仅需3.65秒，国标CLTC工况下最大续航里程可达492公里1。

福特Mustang Mach-E GT First Edition、GT、无疆后驱版（长续航）、无疆后驱豪华版（长续航）及跃世后驱版（标准续航）等5款车型将开启定金支付，车辆定金5000元，并计划于2021年年底开始交付。

2021年12月31日（含）前支付车辆定金且完成购车合同签署的用户即享车主权益2，包括整车及三电系统质保服务、无忧道路救援、零售金融、置换、推荐购等多重惊喜权益， GT First Edition用户还可享全球限量定制专属尊享礼包。

2021年10月11日，中国上海——福特Mustang Mach-E GT车型全球同步首发，售价369,900元，动力系统最大输出功率359千瓦，扭矩860牛米，0-100公里/小时加速仅需3.65秒，为用户带来极致驾驶体验。

“Mustang Mach-E GT意在为新能源汽车市场注入激情，”福特中国电动车事业部总经理柯福明（Mark Kaufman）表示，“Mustang Mach-E是市面上唯一一台经由赛车模拟器调校的量产车，我们的用户可以亲身感受这台专为年轻一代设计的智能纯电SUV，更可以让中国消费者领略到Mustang品牌代表的先锋精神。”

秉持“以用户为中心”理念，倾听用户声音，福特电动车事业部基于用户的反馈和建议，重新对福特Mustang Mach-E车型进行了命名。目前，福特Mustang Mach-E共有6款车型可供预订。

车型配置	价格
GT First Edition	￥379,900
GT	￥369,900
追风全驱豪华版（长续航）	￥339,900
无疆后驱豪华版（长续航）	￥309,900
无疆后驱版（长续航）[补贴后售价]3	￥282,000
跃世后驱版（标准续航） [补贴后售价]3	￥265,000

其中，Mustang Mach-E GT First Edition、GT、无疆后驱版（长续航）、无疆后驱豪华版（长续航）及跃世后驱版（标准续航）等5款车型将在10月18日开启正式预定，定金5000元，Mustang Mach-E GT First Edition作为限量版车型，将在今年内关闭预订。

重磅车主权益，尽享无忧便捷服务

作为一款真正的智能车，福特Mustang Mach-E所有智能驾驶辅助硬件全系前装，标配6个摄像头和17个雷达，并提供自车辆激活之日起90个自然日的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包的功能使用权益，其中包含BlueCruise主动驾驶辅助，360°全景影像（可视系统），FAPA一键泊车辅助等一系列智能功能，让用户感受到智能电动车所带来的便利出行。

不仅如此，在原有8年或16万公里整车及三电系统质保、不限次无忧道路救援、终身畅享基础流量、免费智能网联家用充电桩及配套安装服务、2021年内下定保价等权益基础上，解锁了全新0利率或低月供专属金融方案，更有融资租赁0首付、置换及推荐购车等重磅车主权益。

同时，Mustang Mach-E GT First Edition车主还拥有专属礼包，用户将自动成为福特“电马俱乐部”成员，福特将为每一位成员定制赛道专业驾驶培训课程，让用户能够深度体验Mustang Mach-E代表的速度与激情，同时还能获得GT First Edition全球限量定制3D电马艺术装置、黎明觉醒联名版GT First Edition车模等多种惊喜礼品。

传奇动感设计

以Mustang之名，Mustang Mach-E GT深度融合Mustang设计DNA，通过经典的长前舱盖、?9?8倾?9?9 A 柱、顶部Fastback 溜背曲线、宽轮距和低趴姿态等共同营造出动感流线?9?2例，也带来更强的肌?9?1感，让?9?0联想到经典的美国肌肉车设计。

致敬经典的同时，Mustang Mach-E GT并非简单复刻，更包括多处独特创新设计。比如Fastback溜背曲线赋予车身流畅的线条，同时通过设计手法巧妙保证了充裕的后排头部空间。而“E-Latch”无外门把手设计让车身侧面光滑流畅，是科技性和易用性的理想结合。

先锋智能座舱

车主无需携带车钥匙，Mustang Mach-E GT支持PaaK智能手机钥匙，可自动识别已认证手机，完成解锁车门、启动车辆以及离车自动上锁等功能，配合投射在前门下方的Pony迎宾灯，用户在上车前即能感受到信马由缰的自由精神。

国产福特Mustang Mach-E GT搭载全新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统，拥有同级最大15.5英寸中控大屏，1080*1920高清分辨率，智能且易上手的HMI设计与独有的悬浮旋钮；结合先进人工智能语音识别技术，开放平台持续接入福特、百度和第三方的丰富生态，为用户打造具有流畅使用体验的智能座舱。

与SYNC+ 2.0会自我升级一样，国产Mustang Mach-E支持FOTA固件在线升级，远超出传统意义上仅针对车机系统升级的OTA，通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级，国产Mustang Mach-E能在自动驾驶辅助等方面不断推出新功能，为用户持续带来全新体验。

智能驾驶辅助

福特Mustang Mach-E标配6个摄像头和17个雷达，所有智能驾驶辅助硬件全系前装，全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能，更支持通过OTA升级提升。

福特Co-Pilot360核心技术来自于福特自主研发，历经十余年的技术累积和全球多地的真实测试验证。在功能研发阶段，福特工程师在全球各地真实路况下进行测试，以确保在研发之初就能把各地的真实需求纳入算法模型，并累积更多测试场景进行深度分析。

同时，国产福特Mustang Mach-E可选装福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，通过BlueCruise主动驾驶辅助功能，采用针对中国特别定制的ADAS地图，在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“主动辅助驾驶”功能，可以有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳，同时降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险。

针对主动驾驶辅助功能，福特工程师在美国、加拿大、欧洲和中国等地累积了约110万公里的真实路况测试，涵盖了雪、雨、阳光、夜晚不同的气候条件，以及拥堵和开阔的不同道路交通条件；同时包括各种极端条件的测试，确保该技术已经过全面验证，足以从容应对驾驶者每天面对的复杂实际情况。

搭载BlueCruise的Mustang Mach-E 在车内配备驾驶员状态监测系统，借助位于车内的红外线摄像头，根据头部位置和视线方向实时追踪驾驶者的注意力；当监测到驾驶者注意力分散时，会自动触发警报，甚至紧急辅助功能，保证行车安全。

福特在量产车上不一味求新，从用户的真实使用场景为导向，经过大量严苛真实场景测试打磨出有用、好用的智能驾驶辅助系统，让科技服务于人。

不羁性能体验

福特Mustang Mach-E GT全球同步首发，无愧历代Mustang GT车型的荣耀。前后双电机布局，最大输出功率达359千瓦，可在3.65秒内实现0-100公里/小时加速，国标CLTC续航里程492公里。

除加速性能外，福特还做了更多。为满足不同消费者对于能量回收力度、驾驶感受等方面多样化的需求，福特打造了三种迥然不同的驾驶主题模式（细语、入胜与不羁），并辅以“L”挡和单踏板模式开关，为用户量身定制适合个性需求的纯电性能车，真正将驾驶乐趣带回智能电动车。

专业赛道操控

作为使用福特全球性能车团队专属赛车模拟器调校的首款量产车型，福特Mustang Mach-E 为智能电动汽车带回了久违的驾驶激情。福特Mustang Mach-E是市面上唯一一台经由赛车模拟器调校的量产车，全系采用久经赛道考验，定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎，前轮标配Brembo全铝四活塞制动卡钳。

Mustang Mach-E的制动牵引力控制系统调校更偏向后轮。此外，在监测到行驶路面湿滑或正在激烈驾驶时，其四驱系统会调整前后动力配比，让后桥输出约55%的动力，能为用户带来更灵活的驾驶感受。

值得一提的是，Mustang Mach-E日前荣获《Car and Driver》杂志首届年度电动车大奖。在为期三周的测试中，包括模拟实际使用场景的1,000英里（约1,609公里）路测。Mustang Mach-E的测试结果力压群雄，击败其它10台顶尖候选电动车型。《Car and Driver》的编辑表示，Mustang Mach-E驾驶乐趣堪比同级别燃油车，在实用性和驾驶乐趣之间找到完美平衡。

无忧充电服务

福特致力于为电动车用户提供便捷无忧的充电服务。目前，福特充电服务平台已接入34万根优质公共充电桩，涵盖国家电网、特来电、星星充电、云快充等主流充电运营商以及蔚来超充站等。其中4.5万根直流快充桩将率先实现 “即插即充”功能，用户无需再通过手机扫码和等待，给车充电就像给手机充电一样方便。

2021年底，在Mustang Mach-E开启交付后，用户可以通过车主APP一键直达24家充电运营商的40万根优质公共充电桩，包括超23万根直流快充桩，覆盖全国349个城市、80%以上的公共充电资源，重点城市 “3公里” 补能圈将更好地满足用户的充电需求。