对于用车安全是消费者对新能源车型的最大担忧！新能源车型当然也是目前车型中市场最卷，从价格，配置，续航里程等，一款新车比一款更配置更多。但在使用中发生事故新能源自燃，和新能源车型的车身架构安全等是目前众多消费者最关心，同时也是主机厂最想为用户解决痛点！
9月24日，吉利汽车银河L6 做了一场fei从极端的用车实验，三车高速连环“魔鬼碰”来检测L6车型的安全指标。此次三车高速连续追尾碰撞试验，主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上，在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。
首先是模拟高速行驶在湿滑路面紧急制动，吉利银河L6探测到前方车辆停止后，进行紧急制动，速度降低至40km/h速度撞上前车（较大的厢式车）；发生碰撞后，吉利银河L6后方车辆因反应不及时，以100km/h速度追尾吉利银河L6。国家标准试验整车追尾碰撞时速是50km/h，此次100km/h高速追尾碰撞的能量是国标后碰试验的4.49倍，而目前行业最高追尾碰撞试验时速为80km/h。
两次极端测试碰撞都完成后，根据吉利银河L6的车体变形情况、气囊弹出状态、电池有没有受到冲击、电路油路是不是结构完整，等等多方面的指标，来判断吉利银河L6的试验结果。
在高速连环追尾的重大事故中，车型往往惨不忍睹。那么，银河L6的表现究竟如何呢？它的车身结构及底盘结构保持完整，乘员舱也安然无恙，为乘员提供了充足的生存空间。在碰撞过程中，车门并未开启，但碰撞后车门自动解锁，门把手也弹了出来，使得车门能够顺利打开。这样的设计，无疑让乘坐人员在事故发生后能够尽快撤离现场，争取更多的安全时间。
车辆碰撞过程中，气囊及时点爆，为乘员提供全方位的保护。双闪灯启动，警示着周围的车辆和行人。同时，安全带预紧功能也立即启动，确保乘员不会因为惯性而飞离座位。在这次事故中，安全带没有发生割裂等失效现象，从而为乘员提供了有效的保护。
高压系统自动切断电源，避免了短路和电击等二次事故的发生。此外，电池包、ODP和高压负载等关键部位没有受到挤压破损，整个高压电池系统完好无损。安装固定螺栓也表现出了良好的稳定性，没有出现失效现象。
在静置24小时后，车辆没有发生起火、爆炸等危险情况。同时，电解液也没有发生泄漏，从而消除了潜在的安全隐患。这次碰撞事故中，车辆的各项安全保护措施均表现出了良好的性能和可靠性，为乘员的安全保驾护航。
吉利银河L6依托于世界级e-CMA架构，仿佛拥有了强大的基因，原生安全设计理念融入其中，使其在“电动化、智能化”方面有了更进一步的提升。针对三电系统、电气化架构、全域智能安全等方面，银河L6进行了一场专属的系统性升级，犹如舞者翩翩起舞，在电的舞台上尽显高超技艺。
新一代雷神电混技术则为银河L6注入了强大的生命力。在安全方面，银河L6可谓是底气十足。例如，面对高速公路上的追尾场景，e-CMA架构优化了油箱、环抱式ODP、高压线束、燃油管路布置等，V字形后护板更是对后碰撞传力路径进行了巧妙优化，形成对电池包的潜艇级防护。如同潜艇深潜在深海中，电池包得到了全方位的呵护，确保了驾乘者的安全。
