在6月16打造一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，还原用户典型用车场景，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播形式，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。
超级增程的三大“魅力”全程无感运行！新能源车型和纯燃油车型不同技术，带来不同的驾控乐趣！同时乘坐的舒适也是非常有区别，深蓝S7城际穿越的全城直播中，能感受到驾驶的轻松以及乘坐的舒适。
车辆全城之所以无感运行，关键在于它的四大技术线路。深蓝S7车通过NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术策略，使得整车在全域全工况下都可以如纯电般静谧、顺畅、无震、无感。NVH智能平衡策略最大程度优化了增程器本身NVH性能，从而提升了整车NVH，带来了如纯电车一样的静谧体验。同时，全工况低扭振结构设计在增程器和发电机之间增加了扭转减震结构，实现了降扭、减震、防滑，限扭、异常扭矩处理功能，保证了增程器本体的静谧性。
发电机转速800-2000+rpm时，完美解决发电机的啸叫，启动过程快速。而啸叫变频主动控制技术则可以精确控制增程器发电机IGBT开关频率，实现开关频率的变频控制，使得各工况下啸叫最优。有了这些技术的加持，无论是高速还是低速，增程器发电机完全可以达到人耳无感。
深蓝S7一月不加油同时也可以一周不充电！可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。
新能源的安全时消费者最关注，深蓝S7采用iBC数字电池管理系统,数字预控管理和数字温控管理。iBC数字电池管家技术上，深蓝汽车累积申请的专利数已经达到了392项。通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，优选电芯+数字化过程控制：从全球范围顶尖供应商选择符合要求的电芯，48道工序1196项标准严控，确保电芯的高品质。以及48小时全天候预警监控，预警准确率99%；通过航天级全电池隔热，醇冷高效散热，瞬态泄压，超压密封控制，全域防短路，定向感压排温，全时感温报警七大温控管理技术，有效抑制电池热蔓延。深蓝汽车可进阶确保整体的人身财产安全，彻底解决用户安全痛点。
深蓝S7在6月底即将上市,这款超级增程“无感运行”的车型也将成为广大消费者的不二之选。尤其时尚的外观上更加备受年轻人的喜爱，如果上市售价16万左右，更加时备受市场关注！各大车企相争，受益的是消费者，在加之可靠的技术，安全等都是值得消费者信赖的产品。
