“12万豪华平替”全新第三代荣威RX5对阵长安CS75 PLUS,

2023-04-11 11:09:59|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(14534)

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随着互联网企业纷纷入局新能源汽车领域,国内汽车市场的竞争日益激烈,传统车企持续发力,涌现出一些实力车型,全新第三代荣威RX5凭实力上榜,作为上汽荣威主打车型,至今已迭代升级到第三代产品,产品性能更成熟,因其高价值的产品力被称为“12万元豪华平替”,在业界还有“内卷之王”的称号。而在此级别里,第二代长安CS75 PLUS作为新秀崛起,在汽车市场同样吸引了一波粉丝,作为细分市场的同级车型,很多消费者在购车时会将两者进行对比。究竟谁更值得入手呢?别着急,目前正好赶上了第三代荣威RX5重庆站的试驾会,咱们先来好好体验一下,再做决定!

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情感律动设计 洞察用户更精准

在这个全民看脸的时代,消费者选车对于颜值越来越看重,尤其是现在年轻人,毕竟车的颜值基本等同于一个人的审美,一台高颜值的车会让你脸上有光。长安第二代CS75PLUS在外观设计上带来了全新的面貌,采用相对年轻、运动的设计风格,提供了V型中网与点阵式中网两种不同的进气格栅可选,都有着不错的视觉冲击感。

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第二代长安CS75 PLUS

全新第三代荣威RX5启用全新设计理念,坚持“情感律动设计”,以全球视野诠释进阶版“东方美学”。在设计中增加了大量中国元素,科技元素,譬如大尺寸前格栅的设计灵感来自于凤凰展翅瞬间,两边矩阵式LED大灯并辅助搭配下方的点阵式灯源,科技感十足,前格栅两边的情感交互格栅灯,拥有7种自定义灯语选择,给予汽车更多的情感表达。

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全新第三代荣威RX5

全新第三代荣威RX5还搭载时下流行的隐藏式门把手,配合花瓣式轮圈等设计,让车辆看上去更为年轻时尚。

内饰智能科技照顾主副驾更用心

两款车在打造豪华舒适智能座舱方面不遗余力,为提升内饰质感,两款车都在门板、中控台、仪表板、方向盘等触手所及的区域采用大面积软质包覆,视觉效果跟实际触碰的效果都非常好。实际驾乘舒适性体验全新第三代荣威RX5要优于第二代长安CS75PLUS,主要在于车内空间,全新第三代荣威RX5在车身宽度跟轴距方面占有优势,车内前排座椅前后调节范围达到240mm,高低调节范围达到60mm。对于体型较大的驾乘人员来说也很友好,头部跟腿部的空间都非常充裕。

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作为内饰智能科技的核心载体,全新第三代荣威RX5的中控屏是不得不提的另一亮点。全新第三代荣威RX5搭载同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,支持语音控制,内置高通骁龙8155旗舰级芯片,运力强悍,满足未来软件升级的需求,这块屏幕还可以实现横向300mm的左右滑移,满足一屏多用。

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全新第三代荣威RX5

长安CS75 PLUS的中控屏所使用的全新双12.3英寸液晶大屏,在设计上采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,中控台略微向驾驶席倾斜,更多的为驾驶者提供便利。我体验了全新第三代荣威RX5的中控屏,感觉确实很棒,打开B站APP观看视频,BOSS音响带来非常好的音质体验,独立音区设计让副驾的人在使用中控屏的时候,丝毫不会影响到主驾开车,照顾到副驾的同时也照顾到了主驾。

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第二代长安CS75 PLUS

动力澎湃 驾乘更舒适

重庆的山路很吃发动机的性能,全新第三代荣威RX5搭载的是上汽蓝芯动力1.5T增压直喷发动机,最大功率达到138kW,最大扭矩300N·m,与其匹配的是有“世界十佳变速器”之名的升级款DM21 PLUS自动变速箱。就试驾表现来说,性能表现非常稳定,车辆在起步阶段,确实比较轻快,轻踩油门就能得到动力的响应。无论是加速,过弯,超车也都十分轻松,变速箱档位与油门、刹车的配合也非常密切,为满足不同消费者的动力需求,全新第三代荣威RX5还提供由插电混动车型。

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长安CS75 PLUS搭载“蓝鲸”系列1.5T四缸涡轮增压发动机,性能表现同样优异,就纸面数据来看,两者在最大马力输出,扭矩等方面其实差异不大。全新第三代荣威RX5官方给出的百公里综合油耗低至6.0L,长安CS75 PLUS的油耗为6.4L,但在试驾驾驶中,两款车的油耗难分胜负。


车型

第三代荣威RX5

长安CS75PLUS

发动机

1.5T

1.5T

最大功率(kW)

138

138

最大扭矩(N·m)

300

300

百公里综合油耗(L)

6.0

6.4


全新第三代荣威RX5无论是在颜值、配置、空间、动力系统还是安全方面的表现都是十分出色,拥有比肩甚至超越合资乃至豪华品牌同级车型的实力,在颜值,内饰,动力等方面都有比较明显的优势,全新第三代荣威RX5“12万豪华平替”果然不虚,4月购车更有享36期0息,单车最高优惠达25000元,而且发动机、变速箱核心零部件终身质保,基础流量终身免费,对于近期有购车意向的客户,全新第三代荣威RX5会是非常不错的选择。

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