时代的飞速发展让我们不能只在同行里面去寻找对手！从问界M5上市以来，消费者都很好奇一家手机企业开始对车有了非常执着迷恋。那这款车的整体驾驶感受会带来怎样的体验呢？30万以内的豪华新能源，问界M5是否值得入手？带着疑问小编去试驾寻找这些“答案”。
取到车后试驾路线我们选择了盘山路比较多的路段。往返路程大约在80公里，出发时表显是纯电续航167KM，90%电量。市区通勤用纯电完全没问题，而且还可以2-3天充一次电即可。即便是长途出行也没焦虑，WLTC工况续航在1000公里以上，而且拥有3种驱动模式：纯电优先、自动优先、燃油优先。
问界M5动力上，专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，而且快充45分钟可使电量从20%到80%。在当下如此居高不下的油价中，纯电确实让大家都为之动容。
在行驶途中中，城区道路拥堵下走走停停，车辆的起步速度明显感受到比旁车更快！途径高速上，真正体验到速度瞬间而上。这得益于AITO问界M5前桥搭载异步交流电机，后桥搭载永磁同步电机组成双电机四驱方案。四驱旗舰版总功率365kW，经过专门调校，百公里加速仅需4.4秒，0-50km/h加速更低至惊人的1.9秒；四驱至臻版总功率365kW，百公里加速4.6秒；四驱性能版总功率315kW，百公里加速4.8秒；后驱标准版电机功率200KW，百公里加速7.1秒。所以无论在那个路段的驾驶，都能即刻享受M5带来的快乐驾驶。
华为作为电子科技的领航企业，在AITO问界M5上率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容资源、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，将汽车智能化提升到新高度，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。
在车机体验上HarmonyOS智能座舱采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案，实现操作跟手、界面切换顺滑，在丢帧率、响应时延等表现优于业界平均水平，拥有丝滑的车机体验，运行流畅。设置界面通过3D模拟动效、驾驶模式切换的光影动效、图标微动效以及光随声动的氛围灯动效等细节上的精心设计，让车辆状态一目了然，极大地提升驾驶愉悦感。
AITO问界M5车内外分别配备有800万高清摄像头，可将路上拍到的影像快速传输至手机，满足用户在路途中记录和分享的需求。车外摄像头超广角、超视距、零畸变的特点，让车辆变身移动摄像机，轻松拍出公路大片。
AITO问界M5奢适座舱从视觉、听觉、嗅觉和触觉等多维度，带来多感官的极致盛宴，突破传统豪华理解，赛力斯用科技力量打造汽车豪华新理念，为用户带来全新驾乘空间体验。在新能源盛行的时代，选择远比拥有更加难，选择一款既奢华又能“勤俭”的出行工具，AITO问界M5这里会有答案。
