重庆本土车展 上演赤壁大战 汽博PK奥体

【现场成交数量指数】

汽博车展：420台

    当但向东总监在电话里清楚的说出“420台”的数字时，记者还是有点吃惊，地点这么偏，还有两天在下雨，能取得这么高的现场成交量，也算一个小小的“奇迹”！可是从经销商反馈的信息又有些让人疑惑，记者询问了中汽西南旗下四家主流合资品牌的经销商，一家是在店内成交8台，且都是以前长期跟踪的老客户；一家店内成交10台，半数也是老客户；一家现场实际下单仅1台；一家相关负责人略带为难情绪的告诉记者“这不好说，问上面吧！”另外记者又询问了一国内知名度较高的自主品牌经销商总经理，对方略带不满的说“三天车展没有任何订单！”真不知但总的“420”数字从何而来？

奥体车展：约200台

    据百事达营销总监方璐介绍，第一天百事达现场定车25辆车，第二天30几台，第三天达到40多台，准客户多达200多个。另据商社营销部长车驹透露，商社这边车展期间实际成交量已达上百台，这样综合两家的车展成交总数约200台左右。结合地理位置、人流量、购车人群的含金量，记者认为这一数据虽然可能也有点水分，但还算比较靠谱。

点评：

    如今的车市竞争越来越残酷，车商的销售利润也日渐单薄，花几十万元办一个大型车展非常不易。对每个商家来说，看中的就是对实际销售的拉动，对市场份额的争取。希望活动组织者都本着实事求是，脚踏实地的精神，不要流于表面浮夸，走走形式过场，否则将打击参展商的积极性，也不利于车展这种营销模式的持续健康发展。也希望以后的车展能拿出更多实实在在的优惠，让利于消费者。