重庆本土车展 上演赤壁大战 汽博PK奥体

重庆本土车展　 上演赤壁大战

汽博车展 PK 奥体车展

引言：

    3月28-30日，重庆同时举办两场大型户外车展，一个在汽博，一个在奥体。这是2008年重庆本土三大车商巨头的第一次实力公开较量，而百事达联手商社对抗中汽西南汽贸，有如当年孙刘联盟，合力抗曹，上演赤壁大战。三天的车展过后，究竟取得的怎样的战果？作为重庆人自己的汽车门户网站，巴渝车网对这两场车展进行一些比较分析和点评，说道下咱重庆车市的“三国演义”。

【主办军团实力指数】

重庆中汽西南：★★★★★

    中汽西南，是一个云集二十多家专业公司的股份制企业，其中包含有19个4S店，分别代理30多个国内外知名品牌。2004年中汽西南修建4S店集合区——汽车博展销售中心，简称“汽博中心”，缔造起了自己的汽车商业帝国。

重庆百事达：★★★★☆

    重庆百事达是以汽车贸易和服务业为主的大型集团公司，自2000年起已连续五年被全国工商联评选为中国民营企业500强，连续四年被评为重庆市十大诚信服务车商，2004年被评为“全国商业信用企业”，同年获“全国青年文明号”殊荣，拥有极高的知名度和美誉度，在客户心目中享有良好口碑。

重庆商社汽贸：★★★★☆

    商社汽贸系重庆商社集团的全资子公司，成立十四年来发展迅猛，销售网络遍布重庆大区各县市，并向全国布局。连续多年销售额在20亿元以上。率先联手全国规模最大的外资救援服务机构——大陆汽车俱乐部（CAA）结成战略联盟，为汽车消费者提供全国各大城市24小时路援服务。

点评：

    从发展规模和硬件环境上来看，中汽西南颇具曹魏气势，雄霸江北。但4S店主力大部分集中于汽博中心一隅，虽能产生短时间的扎堆效应，但地理位置偏远，如果配套的人性化服务不尽快跟进完善以增强内功，竞争后劲恐怕将难以持续增长，加之周边经济发展水平还远落后于主城区，其远距离辐射效能暂时还很有限。且中汽西南刚从国企转制成股份企业，很多陈规陋习需要时间去调整改善。

    另外两家虽然“身躯”没有中汽西南那么庞大，但在业内的综合竞争力却不可小视，像百事达这种自主成长起来的民营企业，对市场变化的把握更灵活高效，内在综合竞争力更强，尤其是对人力资源等软件服务的开发上。而商社已具备极强的渠道整合力，触角已伸出重庆，布向全国，广泛的获取优质资源和信息。这两家如果能优势互补，将产生1＋1>2的效果。