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动力及操控: 新威弛实现了优异的动力性能,加速过程更加平稳顺畅且动力十足。同时,更将高性能于低排放、低油耗完美融合。车子起步很平稳,不过开惯了欧洲车型的人可能会觉得它的刹车很轻,油门也很轻,油门跟油很足,在通畅的公路上一不注意时速就上百了。在高速行驶的过程中,车身的抖动很小,行驶很平稳。

还有个新威弛的很大个特点是油耗非常小,手动档的实际油耗才七升,这实在是个贴心的设计。在编者开那辆车的时候,油表的最后一格就已经闪得很厉害了,在行驶了很多公里以后,新威弛仍然保持着良好的动力,着让人感到很惊讶。不过新威弛的转弯半径却有一点偏小,但在日常用车中仍然不会有任何问题。该车配置的是普林司通的POTENZA轮胎,抓地的性能相当不错,在高速过弯的时候,能给予驾驶员很大的信心。

编后:新威弛的主要竞争对手是其同宗不同门的师弟广州丰田雅力士,还有就是广本的飞度和日产的颐达,着几款车在价格上都没有太大的区别,性能上面也各有千秋吧,不过我个人觉得新威弛在造型上取得了一定的优势,在日渐增多的女性消费者面前还是很有说服力。不过罗卜白菜各有所爱,着也只有等大家自行斟酌。(文/图 巴渝车网 王奔) |