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20万左右的中级轿车市场,因利润和销量都比较可观,一向是国内各主流汽车品牌的必争之地,纷纷在此布下重兵,抛开致胜、迈腾、凯美瑞、08代雅阁这四大天王不说,马6、帕萨特领驭依然老当益壮,价位也进一步下探,新君越也进行了多项改进,力图“士兵突击”。不过,这还不够热闹,最近,又一名新兵——克莱斯勒铂锐闯入了这一阵营,以18.2万起的价位,搅动着中级车市的一潭“浑水”。究竟他的性能如何?是否值得消费者去尝鲜购买,说再多的废话都没用,还是随巴渝车网记者亲身来体验试驾一把。 试驾车型:铂锐 2.4L 豪华型 赏车试驾报上您是来自于“巴渝车网”的用户,将会得到重庆汽车经销商更好的服务。 外形:长头短尾,绝对是另类
第一眼看去,长头短尾是铂锐的一个显著特征,这与当下把中级车越做越大的潮流反道而行。如果非要给这种设计找个理由,那无非是设计师想从古典跑车身上获得一些灵感。而没有跟随时下流行的造型趋势,也没有借鉴任何其他品牌的特征元素。
前脸是克莱斯勒品牌经典的脸谱,简洁的4横条盆形格栅栏配上图案有些复杂的飞翼标志,如果把它和一对异形大灯结合起来看,活脱脱一副憨厚的笑脸——不仅没有攻击性,反而充满亲和力。如果想要增加点霸气,建议买黑色铂锐。说到大灯,还有两处不合常理的设计:雾灯只有在近光灯开启时才能打开,大灯上配备了高压清洗和高度调节装置,却没有透镜和氙气光源。前者可以归结为美国传统,人家那里雾没那么大!后者则是为日后的升级版留出装备方面的余地。 |
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