尝鲜---精彩汉兰达实拍

　　本月21日,丰田旗下最新的运动型SUV汉兰达正式登陆重庆.本站记者第一时间亲赴交车仪式上为大家好好打量了一番此款新车.本次仪式陈列了两台汉兰达,一台为蓝色,一台为深灰色.均为3.5手自一体7座车型.我们着重对灰色汉兰达进行了细致的拍摄.

[霸气的前脸造型]

[锐利的头灯]

　　从前方看去,汉兰达跟同门的RAV4颇有些相似,看来丰田树立品牌形象的手法足够老道.在全球汽车长商都将车越造越大的情势下,丰田自然也免不了追随潮流,以此新款汉兰达比它的上代车型在车身尺寸上也增加了不少.这就直接营造出更大的车内空间.

[动感且神秘的内饰]

[宽敞的后座]

[后行李箱足够容纳亲友出游所携带的物品]

[装饰性与实用性完美结合的车顶行李架]

[人见人爱的多功能方向盘]

[密密麻麻的按键充分体现出汉兰达丰富的配置]

[下坡辅助系统DAC能够保证行车安全]

　　汉兰达的内饰并没有使用豪华车惯用的浅内饰和桃木面板.而是以神秘且富于动感的黑色内饰与金属拉丝面板相搭配.

[值得骄傲的明星发动机]

　　该车装备了十分先进的3.5升V6发动机.发动机编号为2GR-FE.说它先进是因为它使用了双顶置凸轮轴和气门正时可变控制系统,也就是人们常听到的"双VVT-I"概念.使用这项技术的好处是能够节省燃油,并且对动力有一定的提升.这就打消了人们对此类SUV是油老虎的传统观念.更令人惊喜的是,这台发动机喝的是93号无铅汽油,说明它不仅胃口小,而且也不是个挑食的主.这又为车主们节省了一笔开支.201千瓦的最大功率和337牛/米的最大扭矩让汉兰达0-100公里/小时的加速时间达到了惊人的8.2秒.

[前麦佛逊独立悬架]

[后双连杆独立悬架]

[19寸轮圈与低扁平比轮胎的搭配说明它的主战场还是在公路]

　　既然是SUV,而且还是运动型SUV.那么汉兰达的下盘功夫又是靠什么来支持的呢?答案是:麦佛逊独立悬架与双连杆悬架的组合.他们的组合以为着什么呢?麦佛逊独立悬架拥有良好的响应性和操控性;双连杆悬架调教功能强大，定位精确.他们两者的强强组合使得汉兰达无论是在公路还是山地都拥有十分优秀的表现.

小编评语:

　　目前汉兰达全系是以纯进口方式进行销售,相信在国产化后它会用有更佳的性价比.使用王牌技术的发动机不光让人感受到它强劲的动力,也让我对更加人性化的造车理念感到钦佩.