巴渝车网讯 5月27日，AITO问界第10万台量产车正式下线，仅用15个月，成为最快达成这一里程碑的新能源品牌，让“问界速度”刷新行业记录。
在赛力斯两江智慧工厂总装车间的下线仪式上，各界领导、车主及供应商代表等受邀出席，与AITO问界共同见证了这一里程碑时刻。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“AITO问界15个月达成十万辆下线，标志着用户对我们的认可与信赖，也标志着华为智选车模式完成了从0到1的突破。
未来我们将加速从1到N，打造最好的产品、最好的质量，提升消费者满意度，让更多的消费者选择这个品牌！”
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在发言中表示：“10万辆AITO问界车型的下线，是赛力斯与华为跨界合作的重要里程碑。
在软件定义汽车的时代，本着全心全意为用户服务的理念，双方的合作将会越来越深入，为用户带来更多更好的产品，创造更大的价值。”
融合共赢，刷新“问界速度”
华为在ICT领域耕耘三十余年，汽车相关技术的研发也早在2009年就已开始。通过AITO问界为代表的华为智选车模式，华为跨界赋能汽车行业，帮助车企造好车、卖好车，为消费者提供极致的产品体验。
从车的产品定义、设计、制造，再到用户用车的全生命链条角度来看：华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并以严苛的品控标准把控供应链管理、整车制造、测试环节；赛力斯则负责新车的研发、智能制造、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验。
双方优势互补，融合共赢，共同铸就了十万跨越。
“双智”加持，开启智驾元年
第十万台下线的AITO问界M5智驾版，是首个搭载“智能驾驶天花板”HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统和“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0的车型。
该车型可以实现让座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节，让车主动适应人。
此外，空间音频技术、后排HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、PC车机互联、手机应用内地址导航流转等一系列全新软硬件技术的上车，让“智能座舱天花板”再升级，实现了“移动的全屋智能”。
不仅如此，问界M5智驾版采用激光雷达+视觉的融合感知技术，在融合BEV网络（Bird Eye View鸟瞰图）的基础上，业界首创GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络，能识别通用障碍物白名单外的异形物体。
另外，该车还结合道路拓扑推理网络，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。
问界M5智驾版让人驾更安全、智驾更舒心、泊车更省心，真正开启高阶智能驾驶走向普及的元年。
AITO问界用时15个月完成了从0到1的质变。相信随着研发投入的持续增长与核心技术的不断积累，在华为与赛力斯的强强联合下，AITO问界将在关键技术积累和高端产品体验方面持续进阶，为用户提供更加智能、高效的出行解决方案。
