从科技进化史 看“新国货”长城汽车如何谱写全球化商业格局

2020-07-02 17:15:21|来源:巴渝车网|类型:原创|编辑:cliff|浏览(9356)

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“干了这么多年汽车,如果还没把车卖到全球,怎么证明你的品牌价值?”这是魏建军对长城汽车的思考,也是进入工业4.0时代,中国汽车品牌面临的考验:中国品牌汽车在世界工业革命史上将扮演怎样的角色?

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7月1日,由腾讯和吴晓波频道联合打造,中国创新性大型品牌经济历史纪录片《新国货》第6集《世界无界 天下自来》如期上线。在片中,长城汽车董事长魏建军给出了答案——“全球化是汽车的属性,也是中国品牌现在必须要挑战的,长城汽车现在有一个愿景,就是服务好中国市场,走向海外”。

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从电子产品手机到大宗消费品汽车,中国智造正在加速崛起开启新一轮全球化。从“师夷长技”到引领世界潮流,国货蜕变的背后是几代中国工匠的创新和坚持,承载着国人审美的觉醒,是大国自信的体现。

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曾几何时,国内能见到的汽车几乎绝大多数都来自海外进口,特别是俄罗斯曾是中国进口轿车的主要产地。而今天,中国已从汽车输入国成为汽车输出国,2019年6月,长城汽车位于俄罗斯的图拉工厂正式竣工投产。很难想象,几十年前曾靠外国援助才能造汽车的国度,如今已经把工厂建到全球。

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世界经济新格局正在形成,站在新时代里,长城汽车正在“从产品输出向品牌、技术、管理和文化全体系输出”的道路上乘风破浪。在纪录片中,吴晓波说,汽车关联行业多达76个,在所有品类中数量最多,他期待看到中国汽车工业更大的发展,“我们看到中国的汽车公司都在做不同的努力,所以我在想若干年后,在全球的汽车史上,中国人会写下自己独特的中国的国货汽车的故事”。

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