人类天生爱美，不管是人或事物，人们总是更喜欢将目光停留在更美的人或事物上。随着互联网技术的不断发展，人们获取美感的渠道越来越多；同时，人们对于审美的标准也随之提升。因此，在当下，要想打造出一款能够让消费者眼前一亮的产品，已经变得极其困难。
对于汽车厂家来说，只有不断地满足消费者的需求，才能够取得更好的销量。因此，汽车圈的“比美”已经成为了各大厂家不公开的相互较量。6月23日，北京汽车旗下全新战略车型BEIJING-X7正式上市。新车推出了两种类型的动力系统，其中传统燃油动力车型的售价区间为10.49-14.69万元，插电混合动力车型售价区间为18.49-21.69万元。
作为北京汽车全新战略方向之下的首款车型，北京汽车对BEIJING-X7的销量表现给予厚望。那么它能否凭借“颜值”在于消费者“一面之缘”的交往中，停住消费者的脚步呢？为了探究这个问题，小编趁着端午节假期，来到了位于金菱车世界的重庆绅豪4S店，对这辆车进行了实拍体验。
初见，外观很有科技感
作为北京汽车的全新旗舰，BEIJING-X7处在店内的C位。小编走进店门，一眼就发现了它。与北京汽车之前的车型相比，BEIJING-X7的整体设计焕然一新。
前脸部分看上去很有科技感，如果不是进气格栅的开口暴露了它的身份，我会以为它是一辆纯电动车。前脸上方采用了一块镀铬装饰条，并延伸到前大灯内部。中间部分就是一个不规则六边形的超大进气格栅。此外，位于两侧的通风口设计也不仅仅是装饰，而是真正能够通过空气的空气动力学组件。
来到侧面，可以看到BEIJING-X7采用了悬浮式车顶的设计，整个侧面的肌肉线条凹凸有致，很显力量感。值得一提的是，它的车门把手采用了电动弹出式设计，体现了极强的高级感。小编实拍的这辆顶配车型所搭载的轮胎为235 55/R19。
来到车尾，又一次感觉到这辆车的设计十分新潮。首先，它采用了贯穿式尾灯的设计，点亮之后的视觉效果出众，此外，在尾灯的下方还拥有一条镀铬装饰条。配合车尾下方的排气装饰，整个车尾的辨识度和美观度都属上乘。
内装，高质感有豪华感
如果说BEIJING-X7的外观设计仿佛来自新能源纯电动车，那么它的内饰就是来自豪华车，因为北京汽车与奔驰汽车有着非常深度的合作关系，我们甚至可以在这辆BEIJING-X7身上找到不少奔驰同款的内饰装饰件。
先来看整个中控台的设计，与时下非常流行的风格一样，BEIJING-X7的中控台布满了屏幕。首先是双联屏组成的液晶仪表和中控大屏，两块屏幕的尺寸都是12.3英寸，此外，空调控制面板也采用了一块触摸屏，很有科技感。整个中控台的层次十分明确，给人一种秩序感。
这辆车的内饰最值得称道的地方就是它的整体质感，不管是双联屏的清晰度还是布局在整个车厢的各种细节的处理，都体现了一个词“精致”。尤其是它的电子挡把附近，配合钢琴烤漆面板以及金属质地的按键。真的有些奔驰家亲戚的感觉。
空间，尺寸大空间就大
直接聊一下空间，BEIJING-X7的尺寸不算小，它的长宽高为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm，在同价位的车型中，它的尺寸有着不小的优势。
在较大的尺寸之下，它的空间表现也十分优秀。从实际体验来看，它的后排空间称得上十分宽敞，后排中央地台也几乎不影响后排乘客的乘坐。此外，其储物空间的设计称得上丰富，并且后备箱的设计也十分规整。其乘坐和载物的空间在同级中都算得上优等生。
智能，自成一派的系统
BEIJING-X7车内拥有三块屏幕，自然也是少不了一套好用的4G车联网系统。值得一提的是，BEIJING-X7的智能系统十分注重对车主个人信息的保护，通常情况下，只能是车主注册了专属账号之后才能正常使用。小编实拍的这辆展车因为没有注册车主信息，所以我们进入了访客模式。在访客模式里面，我们可以体验到在线导航、在线音乐、智能语音控制等功能，整个界面的美观度和好用度都很高。
动力，调校激进实力待测
BEIJING-X7拥有两种类型的动力，分别是传统燃油和插电式混动。本次小编实拍体验的是传统燃油车型，这也是未来在市场上走量的车型。这套动力总成的由一台1.5T涡轮增压发动机配合7速双离合器变速箱组成。发动机的账面参数很高，其最大马力达到了188匹，最大扭矩也达到了275牛·米，就算是与合资品牌的同排量发动机相比，都有着不小的优势。与发动机匹配的7速双离合也是目前行业内最为主流的解决方案。遗憾的是，小编未能对这套动力进行试驾，相信在动态体验中，我将收获更多的惊喜。
