在我们国内，说到MPV，你第一个想到的是什么？反正我想到的就是GL8。的确，GL8在MPV届是神一般的存在，几乎没有竞争对手。尤其在当下开放三胎、7座车6年免检等政策影响下，MPV市场将进入“黄金”盛世。这样好的市场环境难道还让GL8独占鳌头？
消费者当然希望有更多能与GL8竞争的车型出现，好让大家有更多的选择。在即将国产的MPV中，我们注意到一款车型——起亚嘉华。这是起亚的旗舰MPV，也是起亚寄希望很大的一款车型。国产后的嘉华将于今年下半年上市，它能否成为起亚品牌重塑、颠覆市场，走向高端化的力作呢？
我们先来看看嘉华的核心产品优势有哪些？
我们国内消费者也许对嘉华这个名字有点陌生，其实嘉华在国外可是一款“叫好又叫座”的全球车。自1998年1月28日，起亚汽车在韩国推出首款大型MPV——第一代嘉华，定位即是全球市场，起点就很高，顺利出口英、美、澳等市场。
如今，嘉华已经发展到了第四代，在这23年里，嘉华得到了海外市场诸多殊荣：第一代嘉华被美国高速公路安全协会（NHTSA）评选为最安全的MPV；第二代嘉华成为了韩国总统、韩国娱乐明星的座驾；第三代嘉华获得2014年底在美国公路安全保险协会(IIHS)进行的碰撞测试最高等级“优(Good)”评价，并最终荣获“Top Safety Pick”；第四代嘉华于2020年问世，采用起亚全球化第三代平台i-GMP打造，开放预订首日就打破预售纪录，消费者需要排队等待数月才能提车。
在2020年广州车展上，第四代嘉华就实现了中国首秀，紧接着在2021年上海车展上，全新换标的第四代嘉华再度亮相，这也引起了国内MPV车迷对其国产的呼声。可能是对目前国产MPV的审美疲劳，嘉华的高颜值是它吸粉的关键因素。
第四代嘉华拥有SUV般硬朗大气的造型，大尺寸的进气格栅与独特犀利LED大灯组融为一体，极具未来感。侧面悬浮式车顶、C柱镀铬装饰、带有力量感和运动感的车身线条，让它看上去更像是一款跨界车；双12.3英寸一体式连屏，搭载便捷智能互联系统，智能语音、UVO远程控制、、位置共享、手机互联、后座语音识别、双屏后座娱乐系统、车家互联智能系统（Car to home）等同级最高水平的人性化智慧配置；应用多模式自由调节的座椅布局、智能电动滑门、上下车照地灯、远程电动滑门、智能电动后备箱（包括自动关闭功能）、后排豪华休闲座椅（7座专用）、后排乘客专用扩展型中控台、后座空间辅助空调过滤器、后座睡眠模式等同级领先的贴心便利功能，打造同级极具有竞争力的舒适优质驾乘感受，堪称“陆地头等舱”。
第四代嘉华采用了起亚最新的Smartstream动力总成，动力输出表现强劲，并在安全方面“无微不至”。搭载L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WISE，采用前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、双边侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、乘客下车安全系统（SEA）等近20项尖端驾驶辅助系统，同时确保同级车型中最高的安全性，堪称移动的“安全堡垒”。
在2021重庆国际车展上，我们在起亚展台也看到了进口版的第四代嘉华。实车既大气又时尚，除了靓丽独特的外观，宽敞豪华的内部空间也赢得了众多消费者驻足停留。看过了嘉华以上的核心产品竞争力，你还对GL8念念不忘吗？或者也在期待“宜商宜家”的嘉华早日国产呢？
